علت و راه حل لغزش تسمه نقاله

لغزش چیست: هنگامی که تسمه به طور معمول کار می کند، سرعت آن باید با سرعت خطی چرخش سطح درام محرک برابر باشد و سرعت تسمه نمی تواند کمتر از 95٪ سرعت خطی سطح درام محرک باشد. اما در عملکرد واقعی به دلایل مختلف سرعت تسمه و درام محرک هماهنگ نمی شود و یا درام محرکه می چرخد ​​و تسمه نمی چرخد. به این پدیده لغزش می گویند.

لغزش یکی از عیوب رایج در استفاده از تسمه نقاله است. هنگامی که لغزش رخ می دهد، به راحتی می تواند پدیده های غیرعادی مانند ریختن مواد، انسداد لوله تغذیه، سایش تسمه، شکستگی تسمه و غیره را ایجاد کند که بر عملکرد عادی نوار نقاله تأثیر می گذارد.

1. کشش ناکافی تسمه

اگر تسمه کشش کافی نداشته باشد، نیروی محرکه اصطکاکی کافی بین چرخ محرک و تسمه وجود نخواهد داشت و تسمه و بار نمی توانند کشیده شوند. دستگاه کشش تسمه نقاله معمولاً شامل چندین ساختار است: کشش مارپیچی، کشش هیدرولیکی، کشش وزنی و کشش نوع ماشین. ضربه ناکافی یا تنظیم نادرست دستگاه کشش مارپیچ یا هیدرولیک، وزن متعادل ناکافی دستگاه کشش چکشی سنگین و کشش گاری و گیر کردن مکانیکی باعث کشش ناکافی نوار نقاله و لغزش می شود.

راه حل:

1) نوار نقاله هایی که از سازه های کششی مارپیچی یا هیدرولیکی استفاده می کنند می توانند با تنظیم حرکت کشش کشش را افزایش دهند. با این حال، گاهی اوقات کشش کشش نوار نقاله کافی نیست و تسمه تغییر شکل می دهد. در این زمان می توان قسمتی از تسمه را بریده و دوباره کار کرد. ولکانیزاسیون

2) نوار نقاله هایی که از کشش چکشی سنگین و سازه های کششی از نوع ماشین استفاده می کنند را می توان با افزایش وزن وزنه تعادل یا حذف گیر کردن مکانیسم پردازش کرد. لازم به ذکر است که هنگام افزایش پیکربندی دستگاه کشش، کافی است آن را بدون لیز خوردن به تسمه اضافه کنید. توصیه نمی شود مقدار زیادی اضافه کنید تا باعث شود کمربند کشش بیش از حد غیر ضروری را تحمل نکند و عمر مفید آن کاهش یابد.

2. روکش لاستیکی غلتک محرک به طور جدی فرسوده شده است.

درام محرک تسمه نقاله عموماً با پوشش لاستیکی یا لاستیک ریخته‌گری می‌شود و برای افزایش ضریب اصطکاک و افزایش اصطکاک، شیارهای شاه ماهی یا شیارهای الماسی شکل به سطح لاستیک اضافه می‌شود. پس از اینکه نوار نقاله برای مدت طولانی کار کرد، سطح لاستیکی غلتک محرک و شیارهای آن به شدت ساییده شده و باعث می شود ضریب اصطکاک و اصطکاک روی سطح غلتک محرک کاهش یابد و باعث لغزش تسمه شود.

راه حل: پس از وقوع این وضعیت، روش پوشش مجدد یا تعویض درام باید اتخاذ شود و درام اصلی باید با روکش سرامیکی باشد. صفحه لاستیکی از ذرات سرامیکی برای چسبیدن به سطح صفحه لاستیکی استفاده می کند که می تواند به طور موثر اصطکاک بین غلتک محرک و تسمه را افزایش دهد. از طریق آزمایشات همچنین می توان نتیجه گرفت که ضریب اصطکاک محصور کننده سرامیکی در مقایسه با کپسوله سازی لاستیکی 2 تا 3 برابر افزایش می یابد. اگرچه قیمت ورق های لاستیکی سرامیکی گران تر است، اما به طور کلی سه برابر قیمت ورق های لاستیکی، ورق های سرامیکی عمر طولانی تری دارند. به طور کلی، ورق های لاستیکی معمولی به دلیل سایش پس از دو سال استفاده باید تعویض شوند. با این حال، در شرایط کاری یکسان، صفحه لاستیک سرامیکی را می توان برای بیش از 10 سال استفاده کرد. در بازرسی روزانه نوار نقاله، باید به بازرسی روکش لاستیکی غلتک محرک توجه شود تا از سایش و پارگی بیش از حد که به موقع تشخیص داده نمی شود و باعث لغزش تسمه و تأثیر بر عملکرد عادی می شود، جلوگیری شود.

3. روی سطح غیر کاری تسمه آب، روغن، یخ و یخ زدگی وجود دارد.

با توجه به تغییرات محیط طبیعی، شستشوی کف در محل، تعمیر و نگهداری تجهیزات و غیره، آب، روغن، یخ، یخ زدگی و سایر ملحقات با خاصیت روان کنندگی به سطح غیر کاری تسمه می چسبند. هنگامی که نوار نقاله در حال کار است، روی سطح درام محرک جمع می شود. ، باعث می شود اصطکاک بین غلتک و تسمه به میزان قابل توجهی کاهش یابد و باعث لغزش شود.

راه حل: هنگامی که این اتفاق می افتد، ابتدا باید منبع پیوست را تعیین کرده و منبع را قطع کنید. اگر واقعاً امکان قطع منبع وجود ندارد، می توانید مقداری پودر رزین روی درام بپاشید، اما مراقب باشید که آن را با دست اضافه نکنید. برای جلوگیری از تصادفات شخصی از یک دمنده برای دمیدن آن استفاده کنید.

4. نوار نقاله بیش از حد بارگذاری شده است

به دلیل عملکرد نامناسب یا خاموش شدن بار سنگین، نوار نقاله در حین کار بار زیادی را حمل می کند و یا تسمه نقاله با بار راه اندازی می شود و در نتیجه عملیات اضافه بار و لغزش تسمه انجام می شود.

راه حل:

1) در طول عملیات، جریان تسمه نقاله و مقیاس تسمه الکترونیکی باید برای کنترل حجم مواد و جلوگیری از عملیات اضافه بار نظارت شود.

2) سعی کنید از خاموش شدن بار سنگین خودداری کنید تا از تجاوز تسمه نقاله از بار نامی خود در هنگام راه اندازی تحت بار سنگین جلوگیری کنید. پس از خاموش شدن نوار نقاله به دلیل سایر خطاها و بارگذاری بیش از حد، می توان از تمیز کردن دستی برای کاهش بار شروع استفاده کرد.

5. لوله تخلیه سر مسدود شده است

اگر لوله تخلیه تسمه نقاله گرفتگی داشته باشد و به موقع کشف نشود، مقدار زیادی مواد روی سر و سطوح غیر کار جمع شده و تسمه را خرد کرده و باعث لیز خوردن می شود.

راه حل: برای جلوگیری از این وضعیت، متصدی باید به تغییرات مواد روی تسمه در هنگام کار تسمه نقاله توجه کند. وقتی چسبناک شد، فرکانس بازرسی لوله ریزش سر باید افزایش یابد و مواد چسبنده روی لوله قطره باید به موقع بررسی شود. برای جلوگیری از گرفتگی تمیز کنید. حتی اگر نمی توان از آن جلوگیری کرد، میزان گرفتگی باید تا حد امکان کنترل شود.

https://www.songdaglobal.com/