مزایا و معایب درایوهای نوار نقاله

برای تسمه نقاله های چند موتوره، اگر موتور نوع Y + کوپلر هیدرولیک محدود کننده گشتاور + روش درایو کاهش سرعت را انتخاب می کنید، توصیه می شود یک کوپلر هیدرولیک محدود کننده گشتاور با یک حفره کمکی عقب را انتخاب کنید. از آنجایی که کوپلینگ هیدرولیکی محدود کننده گشتاور با شرایط اتلاف گرما محدود می شود، برای تسمه نقاله هایی با توان تک ماشینی کمتر از 630 کیلووات و طول کمتر از 1500 متر، موتور نوع Y + کوپلینگ هیدرولیک محدود کننده گشتاور + روش محرک کاهش می باشد. به طور کلی استفاده می شود.

مزایا: عملکرد هزینه بالا، ساختار ساده و جمع و جور، حجم کار تعمیر و نگهداری کم، هزینه نگهداری کم، حفاظت از اضافه بار موتور، قدرت موتور متعادل در هنگام حرکت توسط موتورهای متعدد، راه اندازی با تاخیر تقسیم شده، کاهش تاثیر بر شبکه برق هنگام راه اندازی تسمه نقاله، قابلیت اطمینان بالا، قیمت پایین است. برای تسمه نقاله هایی با طول کمتر از 1500 متر روش رانندگی خوبی است.

معایب: عملکرد ضعیف شروع نرم، برای نوار نقاله های رو به پایین و نوار نقاله هایی که نیاز به عملکرد تنظیم سرعت دارند مناسب نیست.

4. موتور نوع Y + کوپلینگ هیدرولیک دور متغیر + کاهنده

این روش رانندگی یک روش متداول رانندگی برای تسمه نقاله های بزرگ است و به طور کلی برای تسمه نقاله های بزرگ در مسافت های طولانی با طول دستگاه بیشتر از 800 متر استفاده می شود.

مزایا: ساختار ساده، راه اندازی بار، حفاظت از اضافه بار موتور و حجم کار تعمیر و نگهداری کوچک. هنگامی که موتور خالی است و توسط چندین موتور به حرکت در می آید، می توان آن را به صورت جداگانه راه اندازی کرد و با تأخیر در هنگام شروع تسمه نقاله، ضربه را بر روی شبکه برق کاهش داد. دارای قابلیت اطمینان بالا، عملکرد شروع نرم خوب، عملکرد شروع قابل کنترل، یعنی زمان شروع قابل کنترل، منحنی سرعت شروع قابل کنترل و قیمت پایین است.

معایب: هنگامی که کوپلر هیدرولیک راه اندازی می شود، به دلیل اینکه تغییر حجم روغن و منحنی تغییر سرعت در اتاق کار کوپلر هیدرولیک غیر خطی و عقب است، کنترل پذیری و پاسخ دینامیکی کند است و انجام کنترل حلقه بسته دشوار است. که گاهی اتفاق می افتد. نشت روغن. برای نوار نقاله های رو به پایین و نوار نقاله هایی که نیاز به عملکرد تنظیم سرعت دارند مناسب نیست.

https://www.songdaglobal.com/